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刚刚过去的2020年是新能源汽车市场爆发之年。在政策和市场等因素综合作用下，新能源汽车产业逐步走出疫情影响，发展势头风生水起。特别是面对汽车“新四化”大趋势，新能源汽车产业面临着广阔的发展机遇，市场仍有巨大提升空间，这也给处于产业链中游的动力电池带来了巨大市场。面对更为确定性的增长机会，近期一批动力电池厂商加快扩产步伐，进一步提升产能水平，积极抢占市场份额。
加快扩产步伐
2020年12月29日晚，宁德时代发布了不超过390亿元的投资计划，用于新增动力电池产能。其中，拟投资不超过170亿元用于福鼎基地锂离子电池生产项目，拟投资不超过120亿元建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)，拟投资不超过100亿元建设动力电池宜宾制造基地扩建项目。对于此次大手笔的投资计划，宁德时代表示，此举将进一步完善产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展需要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。
平安证券指出，按照相关投资成本计算，宁德时代此次新增动力电池产能将不超过130GWh。按照项目计划判断，这些产能有望在2025年底之前实现完全投产，预计公司将根据下游需求合理控制产能的释放节奏。总体看，宁德时代此次的产能扩张与此前的客户深度绑定将使得公司在与海外一线电池厂商的竞争中抢占先机。
日前，孚能科技与吉利科技签署战略合作协议。根据协议，双方将成立合资公司建设动力电池生产工厂。孚能科技称，预计合资公司和公司合计产能达到120GWh，其中2021年开工建设不少于20GWh。双方约定，吉利科技和其控股的子公司及吉利商用车集团承诺在同等条件下优先采购孚能科技或合资公司生产的动力电池，每年采购量不低于其需求量的80%，采购价格不高于同类产品的市场售价;孚能科技承诺同等条件下将优先满足吉利科技和其控股的子公司及吉利商用车集团的采购需求。
有业内人士表示，在动力电池领域竞争愈加激烈的形势下，孚能科技积极拓展并深化与整车企业的合作，这有助于其快速扩大产能，提升市场份额。同时，吉利也可以通过成立动力电池合资公司确保其未来获得最先进动力电池技术的支持。
亿纬锂能2020年12月30日晚披露了孙公司与SKI合资建设动力电池产能进展情况。公告称，国家市场监督管理总局决定对亿纬锂能收购SK新能源股权案不实施进一步审查，公司和SKI从即日起可以实施集中。据悉，亿纬锂能孙公司亿纬动力香港拟向SK新能源出资3.66亿美元，占SK新能源注册资本的30%。近期，SK新能源完成了工商变更登记。亿纬锂能表示，亿纬动力香港与SKI合资建设动力电池产能，有助于进一步提升公司软包动力电池产能及技术能力，将带来良好的投资收益及市场效应。
此外，2020年12月28日，时代广汽动力电池有限公司主厂房正式封顶，这标志着广汽集团新能源汽车产业链核心零部件战略布局取得阶段性成果。目前项目总产能15GWh，分两期建设，2021年10月先行投产一期10GWh，二期产能在2023年12月之前根据市场需求逐步达到15GWh。据悉，时代广汽动力电池项目也是广州市引进的首个高端动力电池制造项目。
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