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3月8日，随着小鹏汽车发布其2020财年第四季度以及2020财年未经审计的财务数据，美股“造车三兄弟”都交出了2020年度的成绩单。从结果来看，三家造车新势力都呈现出营收增长、亏损收窄、毛利转好的表现。
回顾2020年，造车新势力在资本市场颇受关注。其中，蔚来汽车(NIO)、理想汽车(LI)、小鹏汽车(XPEV)三家在美股上市的国内新能源汽车企业市值纷纷上涨，甚至超越不少传统车企。
财报数据显示，2020年，蔚来汽车营收162.58亿元，同比增长107.77%;理想汽车营收94.61亿元，同比增长3231.33%;小鹏汽车营收58.44亿元，同比增长151.79%。不过，需要注意的是，三家企业目前均未实现自我“造血”的能力，仍处于亏损状态。
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摆脱“卖一辆亏一辆”
对于新势力造车企业而言，其营收的高低往往和整车交付数量呈现正相关关系。根据上述三家新能源汽车企业公布的交付数据，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车在2020年分别交付约4.37万辆、3.26万辆和2.70万辆新车，均实现同比大幅增长。
除交付量之外，毛利率和毛利润也是判断一家企业是否具有竞争力的一项重要标准。其中，毛利率转正意味着剔除推广、管理企业等其他费用，汽车企业已摆脱“卖一辆亏一辆”的局面。
财报数据显示，蔚来汽车2019年毛利润为-11.98亿元，2020年毛利润则为18.73亿元。同时，其毛利率也在2020年实现由负转正，达到11.52%。
理想汽车2019年毛利润为-10万元，2020年毛利润则为15.49亿元。2020年，理想汽车同样实现毛利率转正，为16.38%。
小鹏汽车2019年毛利润为-5.57亿元，2020年毛利润则为2.69亿元。此外，小鹏汽车的毛利率则由2019年的-24.0%转为2020年的4.6%，这也是小鹏汽车首次实现全年毛利率转正。
