十四五规划对新能源汽车有何影响?十四五新能源发展前景和趋势

【www.yinlingw.com--财经观察】

  ●“十四”五新能源必成基本国策和全球主题,提升“非化石能源占比”是实现碳排放目标的核心路径。碳减排需要能源供给侧和需求侧共同革命。发展新能源发电、新能源汽车将成为十四五期间全球主题。

  ●新能源汽车:车型周期启动,需求拐点已至,全面起量进行时。得益于欧洲碳排放政策、中国双积分政策推动,全球电动化将迎来加速渗透。重磅车型持续投放市场,私人消费兴起。Tesla持续降价,实现降维打击;大众MEB重磅车型开始批量投放市场,上市即成为爆款;国内新势力实现降维打击,品牌力受消费者认可逐步提升,产品大周期呼之欲出。

十四五新能源发展规划

  短期:”金九银十”进行时,产业链排产环比连续提升,需求拐点已至。

  长期:产品周期启动,我们预计2025、2030年全球新能源乘用车销量达到1334、2234万辆,对应渗透率分别为16.2%、27.2%。2C端逐步放量,确保了新能源汽车产业链的持续成长性。

  ●新能源发电:必成基本国策主线看成本下降和产业链利润再分配。 “十四五”期间光伏项目因度电成本更低、售电电价更高、消纳更佳,IRR更具备吸引力,预计2025年新增风电、光伏发电量占全社会新增发电量比例为56%,2031年新增风电、光伏发电量占全社会新增发电量比例为99%。光伏成本下降潜力充分,预计2025年各省份项目度电成本将下降约28% 。我们预计十四五光伏装机枢纽将大幅提升。2015-2019年年均新增36GW,在非化石能源占比目标的促进之下,预计2020-2025年装机中枢将提升至80GW以上,预计全球光伏需求复合增速将达到25%.

本文来源:https://www.yinlingw.com/caijing/61088.html

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