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相信在普通人的眼中，坐飞机还是不太多的，坐飞机也总能和有钱联系起来，但是在未来用航空出行的方式将会越来越普及，所以很多人都比较关注航空股，下面就给大家详细介绍一下。
一、航空股属于周期股吗?
航空股属于周期股。因为，航空行业是市场非必需品，不属于非周期行业。而且，航空行业发展需要较大的资金，通常只有市场经济处于相对高位的区间，航空行业才会有较大的发展空间。因此，航空股会活跃于市场经济周期的高峰时期。
一般情况下，当市场经济出现初步的复苏阶段时，钢铁行业、有色行业、化工行业等基础原材料行业会优先其他周期性个股提前出现市场上涨反映。
随后市场经济出现明显增长阶段时，通用机械行业、工业机械行业、电子行业等资本密集性行业和生产发展性行业会出现突出表现。
随后在市场经济出现高峰时，会推进汽车行业、航空行业、酿酒行业、旅游行业、酒店行业等高消费性行业，从而表示市场经济处于高位的阶段。
如果，市场周期股行业已经走完一轮。那么，投资者就需要注意市场经济出现调整或者下降的情况。
二、航空股票值得投资吗?
人们的出行需求其实与经济水平呈正相关，经济水平越好，人们的出行需求越大，中国目前有14亿人口，大约10亿人还没有坐过飞机，这并不是因为大家都不需要坐飞机，而是因为一大部分人没钱或者舍不得坐飞机，随着国内经济的不断提升，这10亿人会有一部分成为航空公司的客户，哪怕只有4亿人将需要坐飞机，那航空公司的收入也将会翻倍。
国内近几年的机场旅客吞吐量一直在稳步增长，增速保持在9.5%-13%之间，远高于国内经济增速，2018年国内机场旅客吞吐量已经达到12.65亿人次(有重复统计，实际大约有6亿人次。比如说我从上海乘飞机到深圳，会被两个机场各统计一次，而我实际只乘坐了一次飞机)，但实际坐飞机的人数估计不足1.5亿人。最近两年坐飞机的人数中，属于第一次乘坐飞机的人数占比接近50%，说明我国航空市场需求还是非常大的，未来几年的旅客增速仍然有很大的保证。通过行业的简单分析，我们发现民航业确实还有很大的发展空间。但是想要长期投资航空股的投资者还是需要三思。
风险提示：本文内容与数据仅供参考，不构成绝对投资建议，据此操作，风险自担。
综上所述，我们知道随着我国经济的不断发展，未来航空出行的方式将越来越普及，航空股的周期属性将得到一定程度的削弱。而目前航空股也正在向类消费板块转变，投资者要关注这些趋势。
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