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由于新能源汽车产业仍处于发展艰难、不确定因素多、技术和产品尚未成熟阶段，政府对于这一新兴产业还应给予强有力的支持。将继续推动大功率充电技术示范验证技术，通过建成大功率充电示范试点项目，开展大功率充电技术相关的标准预研工作。
根据中研普华研究院《2022-2026年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》分析：
充电桩是固定在地面上为电动汽车提供直流/交流电的充电装置，并具备相应的显示、刷卡、计费以及打印充电信息等功能。按照充电模式的分类来看，充电桩主要分为交流充电桩、直流充电机和交直流一体桩。
截至2021年12月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩114.7万个，12月同比增长42.1%。其中直流充电桩47.0万个、交流充电桩67.7万个、交直流一体充电桩589个。全国充电基础设施累计数量达到了261.7万个，同比增加70.1%。
公共充电桩增量同比上涨253.8%
据中汽协相关负责人介绍，全国电动汽车充换电基础设施运行情况方面，1-5月，充电基础设施增量为96.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨253.8%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升516.5%。截至5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。桩车增量比为1∶2.1，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展需要。
2020全年，我国仅新建30万个公共充电桩和不到40万个私人充电桩，远远无法匹配新能源汽车同年136.7万辆的产能。可见，为实现国家新能源汽车规划目标，充电基础设施建设将成未来发展重点，未来电动汽车充电行业成长空间巨大。
充电桩行业市场前景
近日，为落实碳达峰、碳中和目标，推动可再生能源产业高质量发展，国家发改委等9部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》，提出“十四五”期间推动可再生能源高质量跃升发展，加大绿色能源消费产品认证力度，鼓励新能源设备制造、汽车、IT等企业提高绿色能源使用比例，生产绿色产品。
按照《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，中国2025年新能源车渗透率达到20%，到2025年的新能源车保有量至少在2500万台以上。南方电网计划未来四年投资规模累计251亿元，计划建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。
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