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安全是一个汉语词语，拼音是ānquán，通常指人没有受到威胁、危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险的隐患，是免除了不可接受的损害风险的状态。引领财经网今天为大家精心准备了冬季安全行车十防，希望对大家有所帮助!
冬季安全行车十防
出租车驾驶员师傅们，请务必重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识；出车时；集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。
一、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。
二、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。
三、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。
四、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。
五、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。
六、慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
七、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
八、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
九、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。
十、降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不得超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。
冬季安全行车十防
1、落实管辖区域冬季道路、装置区域积雪、积冰清理工作，及时清除厂区道路、生产装置的消防通道、楼梯口、巡检路线和操作平台等处的积雪和积冰，提供安全的生产、生活环境，减少由此产生的人身伤害事故。
2、对于现场冬季巡检不使用的通道，为防止发生意外，在不影响消防安全要求的情况下，可进行封闭。不方便封闭的，可放置安全标识进行警示提醒。
3、做好现场消防通道、楼梯口、巡检路线、大门口的防滑措施，要求对于门口带斜坡的，应按要求铺设毛毡或防滑格栅。
4、冬季生产现场进行巡检、室外检修、室外操作时，按要求必须穿冬季防滑鞋，做好室外工作时人员的冬季保暖，防止发生冻伤人员事件。
5、对于比较封闭的易燃、易爆、易中毒的生产场所，必须保证换气扇完好，并处于投入状态。对于此类现场的安全标识必须完好，起到警示提醒作用。
6、认真开展换季安全生产教育培训工作，以冬季操作及事故应急处理为重点组织班组安全活动，开展操作规程和操作卡片、事故案例教育、事故讨论会、安全操作技能、应急预案演练等多种形式学习活动，重视一伸手、严防误操作，避免各类人身伤害事故发生。
7、对于现场易于发生冰柱伤人、滑跌的部位，除及时进行清理积雪、积冰和冰溜子外，还应拉设警戒带和安全标识进行提醒、警戒。
8、针对冬季生产装置运行可能出现的风险进行识别并采取必要控制措施。将每台设备、每条管线落实到班组，责任分配到人，防冻保温措施逐一检查签字确认。同时增加关键装置、重点部位、薄弱环节的巡检频次，及时发现、处理影响装置安全运行的隐患。
9、人员要强化冬季安全行车的学习，严肃处理“超员、超载、超速”三超行为，落实好车辆防滑等技术措施，对私家车人员冬季行车进行安全教育，避免发生冬季道路交通事故。
冬季安全行车十防
1、不要戴没有防滑功能的手套驾车。冬季天气寒冷，汽车刚开动时车内温度较低，驾驶人可能会选择在不摘手套的情况下驾驶车辆。手套如果不具备防滑功能对驾驶安全非常不利，可能会导致方向盘滑脱。
2、不要穿厚底鞋驾驶车辆。虽然冬季气温较低，但驾驶时仍应避免穿厚底鞋。可以在车内备一双薄底鞋，以备驾驶时用。
3、不使用过滑的坐垫。冬季天气寒冷，车主们大多会喜欢用比较厚而暖和的汽车坐垫。但购买时要注意不要选用太滑的坐垫，否则发生碰撞时会致驾驶人发生“下潜”，造成腿部伤害。
4、不应在行李厢尤其是汽车后座乱放物品。存放行李应尽量用网兜等固定，否则发生事故时杂乱摆放的物品有可能变成“重磅炸弹”，给乘员带来伤害。
5、携带儿童出行时记得给儿童使用安全座椅。12岁以下的儿童乘车均建议使用与其年龄适合的安全座椅。
6、不要长时间存放易燃、易爆物品。打火机、香水瓶、加气饮料等不要长期存放。
7、不要在人多的地方，开启后备箱取放物品。特别是女性车主，应尽量避免在人多地方开启后备箱或从车上车下移动物品。尤其是在车库、路边、行人稀少路段停车时一定要观察周边环境，发现可疑情况应锁好车门打电话给家人或朋友来接送。
8、不要在不正规的停车场所停放车辆。夜间停放车辆时，尽量找正规停车场或有监控设施的地段存放，防止车牌、车辆被盗。
车辆保养“九必查”
1、检查机油。冬季对汽车发动机的润滑要求较高，如果使用的仍是夏季机油，必须更换。对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应及时更换，以保证发动机启动顺畅。
2、检查防冻液。防冻液的量一定要合适，应根据不同地区和不同车型选用相应的冰点度及型号防冻液。使用2年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。不同品牌不同型号的产品不要混用。
3、检查蓄电池。蓄电池内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为宜，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。
4、检查制动。注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏，必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、检查四轮轮距。冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响行车安全。
6、检查轮胎。冬季轮胎橡胶变硬后，不但摩擦系数会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬季应经常清理胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，应及时更换掉磨损较大的轮胎。
7、检查暖风。检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口送风是否正常，热量是否够。当除霜出风口有问题，在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
8、检查玻璃清洗液。玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其他季节，但也不能忽视，温度在冰点以下时，不要用清水和洗涤水代替，要换上不怕冻的玻璃清洗液。
9、检查空调。冬季一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象。
操作车辆“十细心”
1、预热。冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后让发动机保持1100转／分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踩油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步。冬季起步，一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了发动机在未到达正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处。
在雪地，车辆起步变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车辆的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车辆会越陷越深。
3、换挡。冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
在雪地行驶中，上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。
4、行驶。冬季行车，特别是刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油猛减速，在有冰雪的路面上更是如此。行驶中，要时刻注意周围的车辆及行人，并注意与前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。轻柔加油、遇情况及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、会车。在一般情况下冬季上路会车如同其他季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不是很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
6、超车。冬季枝枯叶落，视野略好于其他季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声。因此，超车时应运用喇叭和前大灯提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，确有必要超车时，要选择宽直的、对面有足够安全距离的路段进行，而且超过前车后千万不要急于向回并线，要尽量给被超车留出安全距离。
7、转弯。冬季驾车转弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
8、制动。冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，必要时还可运用手动制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手动卡死。
特别提醒：车辆每次启动上路前或停车休息再上路时，一定要试踩几脚刹车，以免结冰导致制动失效。
9、停车。冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。尽量避免在雪地上泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，避免使移动车位变得困难。
10、加油。雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚。
